Ｆ１レッドブルで来季リザーブドライバーを務める角田裕毅（２５）に２０２７年のハース入りが浮上していることに小松礼雄代表が言及した。
専門メディア「Ｆ１ ＯＶＥＲＳＴＥＥＲ」によると、２６年シーズンに向けてトヨタがタイトルパートナーに就任し関係を強化したハースは、オリバー・ベアマン（英国）が２７年シーズンにリザーブドライバーを務めていたフェラーリに復帰する可能性が指摘されている。そこで空いたシートを日本人の角田に託すプランがあるという。
この見解について、専門メディア「ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴＷＥＥＫ」によると、角田への興味を聞かれたハースの小松代表は「彼の将来についてはコメントできません。もちろん、彼は我々のドライバーではない」とし「２７年？ ドライバーと新しいレギュレーションで２６年に集中する必要があると思う」と語ったという。
さらに「ほとんどのドライバーが２６年の結果を見て、２７年に向けてより良いチームを選びたがっているので。だからこそ２７年のドライバー市場は非常にオープンになるだろう。最高のポジションを獲得するためには、２６年の競争力のあるものにすることが重要です。それが私たちの目標です」と説明した。
同メディアは「ハースの代表である小松氏は２７年のＦ１シーズンから同チームでレースをする契約について角田にアプローチする可能性を排除していない」と指摘していた。
