Ｆ１の今季開幕戦オーストラリア・グランプリ（ＧＰ）で、アストンマーティンのエイドリアン・ニューウェイ代表によるホンダ批判の影響が広がっている。

　ホンダが本格復帰したアストンマーティンは開幕戦からトラブル続きで、フェルナンド・アロンソはリタイア、ランス・ストロールは６１年ぶりとなる１５周遅れでダントツの最下位になり、チームの危機的状況が露呈した。さらにＧＰ中の会見でニューウェイ代表がコンビを組むホンダに関して禁断の批判を展開。開幕戦から今後のチーム運営に大きな懸念が高まっている。

　数々のチームで技術スタッフを歴任してきたゲイリー・アンダーソン氏は、英モータースポーツ専門メディア「ザ・レース」で「状況の深刻さだけでなく、ニューウェイが公の場でこれらの問題にどう対処しているかにも驚いた。エンジン契約締結時にホンダがＦ１部門の状況を明確に説明していなかったとニューウェイが発言したことは、サクラ（ホンダの工場）の誰もが納得しなかっただろう」と亀裂の深さを指摘する。

　さらに、欧米のスポーツを扱う国際メディア「スポーツキーダ」は、Ｆ１ＴＶなどでリポーターを務めた著名評論家のウィル・バクストン氏の見解を報道。「最初の週末からホンダを犠牲にしてスタートするなんて。日本の文化では、プライドと忠誠心は非常に重要だ。最初の週末が終わる前に、ホンダとの関係は完全に壊れてしまったのではないかと思る。そして何よりも、あらゆる観点から見てこれは大惨事だ」とチーム崩壊の危機を強調した。

　アストンマーティン・ホンダは中国ＧＰ（決勝１５日）で再建の兆しを見せられるのか、それともこのまま崩壊への道を進むのか。