Ｆ１イタリア・グランプリ（ＧＰ、決勝６日）フリー走行１回目（ＦＰ１）が４日に行われ、前戦のオランダＧＰで上昇の兆しを見せたアストンマーティンがフェルナンド・アロンソは１８位、ランス・ストロールが２１位でブービーと再び深刻な低迷に逆戻りした。

　アストンマーティンとホンダのコンビは開幕から歴史的低迷にあえぎ、夏季休暇をまたいで大型のアップデートを続々投入。８月２６日のオランダＧＰ決勝でフェルナンド・アロンソが９位入賞を果たすなど、ようやく逆襲のきっかけをつかみつつある。

　イタリアＧＰではさらなる躍進に期待がかかるが、ＦＰ１では両車ともにタイムが伸びず、ストロールはブービー、頼みのアロンソも１８位と撃沈した。

　新ホンダエンジンへの期待が高まっていたが、まさかの再低迷に不安の声が続出。ＳＮＳ上では「遅いなあ…」「厳しいな」「アストンは先祖返りか。さすがに直線だらけのモンツァはツラいわな」「なんでキャデラックより遅くなってるんだよ」などと厳しい意見が相次いでいる。

　アストンマーティンはここから巻き返しなるのか。