沖縄県名護市辺野古沖で船２隻が転覆し、同志社国際高校の女子生徒と船長の２人が死亡した事故をめぐり、９日に会見した第１１菅区海上保安本部の坂本誠志郎本部長は「海上運送法違反（容疑）の可能性も含めて捜査している」と話した。同本部は、船の運航団体の事務所を業務上過失致死傷などの容疑で家宅捜索していた。

　ＳＮＳでは、亡くなった船長の金井創氏が出航を判断したことに疑問の声が上がっているが、金井氏は著書「沖縄・辺野古の抗議船『不屈』からの便り２」（みなも書房）で、辺野古沖の危険性や船長としての心構えを記していた。

　金井氏は、米軍普天間飛行場の辺野古移設工事の反対運動を行っており、中でも海上活動を実施。著書によると船長になるには「船で通る場所の水深に応じたプロペラ角度調整」や「海の一点にとどまり続ける操船」など、多くの技術が必要だという。

　加えて「これらができてなおかつ、海況、天候判断、安全対策、様々な緊急時の対応ができるようになって初めて『船長』になれます。海では簡単に人が死にます。ですから船に同乗している人たちの命を預かる船長の責任は重いのです」と述べている。

　また、「辺野古は眺めているぶんにはきれいな海ですが、船で通るとなると怖い海でもあります。座礁の恐れのある個所があちこちに隠れています。そのような場所を把握しておかねばなりません」と、辺野古沖の危険性を認識していた。

　一方で女子生徒の遺族は「辺野古ボート転覆事故遺族メモ」というｎｏｔｅを開設して情報発信を行っている。遺族は「（娘が）『抗議船』に乗ることなど全く知りませんでした」と事前に情報が開示されていなかったことを指摘している。

　今後の捜査や調査でどこまで事実が明らかになるのか。