Ｆ１の今季第２戦中国グランプリ（ＧＰ）で日本メーカーのホンダとコンビを組むアストンマーティンのフェルナンド・アロンソ（スペイン）が嘆き節だ。

　１３日にフリー走行に続いてスプリント予選を戦ったアストンマーティンはアロンソが１９位、ランス・ストロール（カナダ）は２０位だった。まだ強豪勢と勝負できるようなマシンにはほぼ遠いものの、オーストラリアＧＰから改善がみられている。アロンソは「明確な目標はスプリントでパフォーマンスを監視することだったのでトラブルのない１日が調整には重要だった」という。

　ただ、Ｆ１界を騒然とさせているマシンの問題は尽きないようだ。アロンソは「パワーユニットの予備パーツはもう残っていないので、何か問題が起きたら週末の残りレースは非常に困難になるだろう。信頼性の面で何とか生き残り、できる限り多くのことを学びたい」と語った。アストンマーティンではフリー走行の前にアロンソのマシンもバッテリーを交換しなければならず、本戦を前に予備パーツがなくなったという。

　２度のＦ１チャンピオンは「フリー走行で数周走って、エンジンは現状のままなのでシャシーの改善に努める。レースに向けて改善を図るが、限界はある」とし「多少は進歩しているが、まだまだ差は大きい」と嘆くしかなかった。ストロールも「やるべきことはたくさんある。オーストリアＧＰと中国ＧＰの間で奇跡が起こるはずがない。これが現実だ」と語っていた。