【Ｆ１・角田裕毅　レッドブル苦闘の日々（１）】２０２５年のＦ１シーンを沸かせた主役の一人が、レッドブルの角田裕毅（２５）だ。４月の日本グランプリ（ＧＰ）から緊急昇格し、日本人ドライバーとして初めてトップチームの正ドライバーに就任。世界中から注目される中、操作が困難なマシン特性に手こずりながらも序盤は上々のスタートを切った。

　昇格後初戦の日本ＧＰは１２位にとどまったが、続くバーレーンＧＰで９位入賞。そして衝撃の快走を見せたのが、５月のマイアミＧＰだ。

　スプリント予選で１８番手と低迷し、スプリントではピットレーンスタートを選択。さらにフォーメーションラップでシャルル・ルクレール（フェラーリ）がクラッシュしてセーフティーカーが入った影響で、角田は改めて最後方からのスタートとなった。

　１８周の短期決戦とあって角田の巻き返しは絶望的とみられたが、ロケットスタートからまず２台をぶち抜き。ピットストップのタイミングも絶妙でさらに順位を上げると、前を走るフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がクラッシュして９位までジャンプアップしてゴール。さらにレース後、４位のアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）、７位のリアム・ローソン（レーシングブルズ）、８位のオリバー・ベアマン（ハース）がペナルティーで降着処分となり、なんと角田は６位で３ポイント獲得の躍進を果たしたのだ。スプリントで最後方スタートからのごぼう抜きは極めて異例で、世界中から称賛の嵐に。サッカー界では１９９６年アトランタ五輪で西野ジャパンが王国ブラジルを１―０で撃破する快挙で「マイアミの奇跡」とたたえられたが、同じマイアミの地で見せた奇跡の走りに角田のレッドブルでの将来にも期待が高まった。

　決勝でも１０位に入ってダブル入賞を果たしたマイアミＧＰを振り返り、角田も「レース週末として確実に良くなっていると思う」と手ごたえ十分だったが、次戦のエミリアロマーニャＧＰで一気に暗転してしまう。