Ｆ１ブラジル・グランプリ（ＧＰ、８日決勝）に臨むアストンマーティンと提携するホンダに不安がささやかれていると、スペイン紙「アス」が報じた。

　アストンマーティンはメキシコＧＰでわずか５周で２台ともにリタイアする事態となった。開催地の標高（約２２００メートル）によりホンダが提供しているエンジンにトラブルが発生。同紙は「簡単に言うと油圧回路の圧力が異常になり、ドライバーは故障を避けるために車を停止せざるを得なかったということだ」と伝えていた。

　同紙によると、ブラジルＧＰに向けて、ホンダのチーフエンジニアを務める折原伸太郎氏は「インテルラゴス（開催コース）もまた高地レースです。メキシコほど過酷ではありませんが、それでもパワーユニットにとっては考慮すべき要素です」と語ったという。同紙は「ホンダは最悪の事態を恐れている」とし「ホンダはメキシコのリタイア後、エンジンを点検したが、再び同じことが起こる可能性を否定していない」と報じた。

　その上で「ホンダは問題解決に全力を尽くしたが、再び最悪の事態に直面している。ホンダのエンジニアは月曜日にサンパウロに到着し、火曜日と水曜日はエンジンの点検に時間を費やしたが、標高の高さは依然として大きな問題となっている」とし「問題が突然解消されるには時期尚早のようだ。過酷なスケジュールでは奇跡は起こり得ない」と指摘した。

　スペイン紙「ＭＡＲＣＡ」も「ホンダはブラジルＧＰに危険が残っていると警告」と題し「メキシコＧＰで２台がリタイアしたことを受けて（フェルナンド）アロンソ（スペイン）のエンジンの故障に対する懸念が続いている」と、先行きの不安を伝えていたが、再び２台とも早期リタリアという悲劇が起こりかねないようだ。