◇びわこエンジン番付（※格付、選手名、エンジン番号、出走レース）

【横綱】
　中島　孝平　４５号機（６、１１Ｒ）

【大関】
　松井　　繁　１９号機（１０Ｒ）
　寺田　千恵　２９号機（１２Ｒ）

【関脇】
　守屋　美穂　２８号機（１１Ｒ）
　馬場　貴也　３３号機（５、９Ｒ）
　赤岩　善生　５０号機（２、６Ｒ）
　浜野谷憲吾　４７号機（８Ｒ）

【小結】
　羽野　直也　６３号機（５、１１Ｒ）
　石野　貴之　１２号機（９Ｒ）
　関　　浩哉　４６号機（４、１２Ｒ）
　茅原　悠紀　７１号機（６、１２Ｒ）

【前頭】
　池田　浩二　６０号機（３、１０Ｒ）
　林　　美憲　３５号機（２、７Ｒ）
　山口　　剛　２５号機（１０Ｒ）
　片岡　雅裕　５７号機（１０Ｒ）
　丸野　一樹　６１号機（７、１２Ｒ）
　細川　裕子　３８号機（５Ｒ）

　空位だった「横綱」に中島孝平が昇格。「どちらかと言えば行き足、伸びの方がいいけど、どっちもいい」と出足、行き足、伸びと３拍子揃った舟足に仕上がっている。「多少、乗りにくさはあるけどこのままで行く」と若干、気になる操縦性もカバーできるパワーがある。

◇推奨レース
〈５Ｒ・平尾崇典〉初日は６、６着といいところなし。早々とトーナメントも敗退したが、伸び仕様が当たると一撃で内艇を飲み込むこともしばしば。ここは３カドに引くケースも考えられ、怖さ倍増だ。
③―全―全

〈９Ｒ・石野貴之＝小結１２号機〉ピット離れはもちろん怖いし、１Ｍも道中も大ワザを駆使して上位争いできる底力の持ち主。進入で動いてスリット隊形の乱れを誘えば突き抜けまで。
⑤＝①―全

〈１１Ｒ・守屋美穂＝関脇２８号機〉前検日に評判になった足はダテではなく初日５Ｒでは毒島誠、今垣光太郎との大競りで粘り３着。準々決勝進出を決めた。センターの毒島誠、羽野直也が攻める展開を差しての連対が魅力。
③⑤＝全、④⑤＝全