【徳山ボートＧⅠ・徳山クラウン争奪戦（９日開幕）：徳山のエンジン】今回のエンジンは今年５月が初下ろし。７月の約１か月の休催期間を除けば約４か月間使用されたことになる。エンジン相場はほぼ固まっている印象だ。

　エース機は６２号機。地元・大田直弥に初Ｖをもたらすなど全部の足で動きは抜きん出ている。それに次ぐのが１６号機で、こちらは新良一規に約６年ぶりのＶをもたらした。行き足、出足は強力だ。３０号機も全体的に強め。

　他では２２、３３、４４号などゾロ目ナンバーがメーカー機。２３、２４、２６、３５号機は出足がしっかりしている印象で４２、４３、４７、５８号機は伸び型でスリット近辺、バックの伸び足が目立つ。