【２６日開幕！多摩川GⅠウェイキーカップ：水面特徴＆エンジン１０傑】“日本一の静水面”といわれる多摩川は淡水の箱型プール。水が硬く、重いといわれ、非力なエンジンでは乗りにくさが出るし、波を越えていかない。
関東地区のその他の場と同様に、インコースが強くないイメージがあるが、これがいざＧＩ戦レベルとなるとガラリ一変する。確かに通常の一般戦では１コースの１着率が３８％程度でセンター、アウトからでも十分に通用しているが、記念レースとなるとこの数字は一気に５０％を超え、さらに２コースも１、２着率ともに大きく上昇。当然、５、６コースのそれはグンと下がる。
これは一般戦ではＳ隊形がバラけるシーンが多いが実力者が揃うＧＩでは早いタイミングで横一線になることが多いから。今節もこの傾向はしっかりと表れるはずだ。
＜エンジン相場＞昨年８月から使用され、相場は固まっている。押しも押されもせぬエース機は「４１」。伸び型でインパクトある足色が特徴で、現在２連率５６％はダントツの数字だ。同４９％で２位の「２８」は実戦型に仕上がる傾向だが近況は下降気味。それよりレース足系の「５３」、スリット足光る「６４」をオススメしたい。
２節前の谷川里江が節一級に仕上げた「１７」も伸びは抜群。他では伸び系の「２６」、行き足系の「２９」、近況上昇中の「６６」、数字以上に動きがいい「３２」も要チェックだ。
